Kontakti
2012. gada laivošanas sezona sākusies! Zvani 29464901 vai 29283765, raksti avoti@juraslaivas.lv
| No idejas līdz projektam |
| Autors Rolfs |
| Otrdiena, 23 februāris 2010 21:01 |
|
Garāmplūstošs ūdens, vējš, jūras skaņas un burbulīši, kas griežas ķīļūdens veidotajos atvariņos. Aira ritmiskie šļaksti vai nostieptās buras vibrācija. Viļņa spēks un ātrums, aiz muguras plīstošās bangas duna un mazais aira lāpstiņas balsts. Ostas skaņas un smārds, samāšanās un apmainīšanās ar ahoi saucieniem. Šo sajūtu dēļ mēs mīlam jūru, vēju, viļņus, buras un ātrumu. Ūdens mums kļuvis par hobiju. Un, pretēji lielākās sabiedrības daļas viedoklim, ūdeņu hobiji ne vienmēr ir nesasniedzami finansiālā ziņā vai tehnoloģiski ārkārtīgi sarežģīti. Pašbūvētie projekti Manu un Kaspija aizraušanos ar burām vistiešākajā veidā ietekmēja sens mūsu ģimenes draugs Viktors Saulītis – laivu būvētājs un konstruktors, kuram pa spēkam realizēt jebkuru motora, airu vai vēja dzītu projektu. Foto: daži no Viktora realizētajiem projektiem: koka dingijs, jahta „Svīre” un tehnoloģiski sarežģītā 20m garā proa tipa kruīzu jahta Viktora pamudināti un iedrošināti uzbūvējām „Snorki”: mazu, 5m garu gafeltakelētu vienkāršu jahtiņu. Burājot ar „Snorki” izpratām vēju, aizvēju, jahtas uzvedību. Iepazināmies ar jauniem draugiem, sākām padziļināti interesēties par tēmu un nonācām pie atziņas, ka burāšana un ar to saistītās lietas ir visnotaļ demokrātiska izklaide. Foto: "Snorke" Kaspijs aizrāvās ar Optimist klases burāšanu, pirms tam kapitāli atremontējot vecu laivas korpusu un pamatīgi nostiprinot masta pēdu. Iedodot strupajai, bet lepnajai laivai vārdu „Dzenis”, Kaspijs meklē aizvien jaunus izaicinājumus. Jau aiz muguras ir pirmie lēcieni pa Pāvilostas viļņiem 15m/s vējā. Pagājušo vasaru Kaspijs, iespaidojies no RebelCat stila, uzbūvēja lēta, maza katamarāna takelāžu. Šobrīd tiek meklēti atbilstoši pontoni. Arī sērfs netiek aizmirsts. Foto: „Dzenis” Zilonī, RebelCat, sit on sērfs Pāvilostā Pateicoties Viktoram iepazīstamies ar citiem ūdeņu entuziastiem, kā arī ar savu piemēru pamudinām citus kaut ko uzbūvēt. Divi interesanti, tapšanas stadijā esoši projekti ir Igora Red Wing 23 un Kaspara Reiņa divmastu šoneris. Red Wing ir lēngaitas upju kuģītis, paredzēts nesteidzīgai dzīvei uz upes, ar visām no tā izrietošajām konsekvencēm: makšķerēšanu, gulšņāšanu saulē, peldēšanos un komfortu. Divmastu šoneris ir ātriem, elegantiem un klusiem pārbraucieniem, ievērojot klasiskās tradīcijas. Gaidīsim plašāku Kaspara Reiņa aprakstu par šonera būvi. Abi kuģi tiek būvēti no Latvijas finiera, vēlāk aplīmējot tos ar stiklšķiedru. Foto: Igors un viņa Red Wing 23 projekts Foto: Divmastu šoneris. Projekts ir būves stadijā. Īsts Latvijas Lepnums ir brāļu Jura un Ingolfa Zīļu realizētais „Osa” projekts. „Osa” ir precīza vikingu kuģa Osebergship kopija. Būvē izmantoti ozola dēļi, 21,5m garais un 5m platais kuģis bagātīgi rotāts ar autentiskiem kokgriezumiem. Otra tāda kuģa pasaulē nav, šāda kuģa būve ir unikāls notikums ne tikai Latvijai, bet visai pasaulei. Šobrīd „Osa” jau sasniedzis savu pieraksta ostu Norvēģijā. Foto: „Osa” būve un ceļojuma sākums Ražotāji nesnauž Visā pasaulē vērojams mazo burulaivu popularitātes pieaugums. Cilvēki apvienojas gan kanoe burātāju un katamarānu asociācijās, gan kajaku burātāju klubos, gan mazo švērtlaivu draugu kopās. Nelielais izmērs, vieglā transportēšana, elementārā vadība, nepiesaiste noteiktai ostai un zemā cena, ir priekšnosacījumi demokrātiska burāšanas stila attīstībai. Arī Latvijā aizvien vairāk parādās šāda veida laivas. Vairs nav retums auto ar Lāzeri vai Optimistu uz jumta. Atkal atdzimst jauno burātāju klubi un jauniešiem, līdz ar pieredzes apgūšanu, prasās burāt aizvien lielākā ātrumā. Arī ražotāji nesnauž uz veco modeļu lauriem un nemitīgi izstrādā jaunus iesācēju modeļus, kuros apvienotas drošas un ātras burāšanas īpašības. RTM rūpnīcā Francijā cep polietilēna Optimista formas laivu ar dubultu korpusu un ūdens drenāžas sistēmu. Modelim piešķirts asprātīgais Optilene nosaukums. BIC, savukārt, iekarojis pasauli ar BicOpen modeli, kas ir ātrāks par Optimistu, ar nenogremdējamu un ļoti izturīgu polietilēna korpusu. Burātāja svars pieļaujams līdz 75 kg, kas ļauj šajā laivā justies ērti arī pusaudžiem. |




















Komentāri
Šī gada 13. augustā tiek organizēta mazo koka laivu un to īpašnieku pulcēšanās Daugavas krastā.
Aicinām piedalīties koka laivu entuziastus un visus, kam tuvas klasiskās tradīcijas.
Gaidīsim visas laivas, ko kustina roku, vēja vai motora spēks.
Notiks brauciens pa Daugavu Saulkalnes un Nāves salas apkārtnē, savstarpēja iepazīšanās un diskusijas pie alus kausa.
(Pasākums plānots Daugavas krastā starp Salaspili un Saulkalni. Sākums orientējoši ap 11:00)
Piedalīties gribošos lūdzu pieteikties pa tel. 29 450 233, vai e-pastu mbergmanis
Nu kur tad tie čatotāji par laivām ? Slinkojam ? Arī mana persona .... Saņemiet jaunu ziņu - ieskatieties : http://janisboat.blogspot.com - tur Jānis būvē nelielu buru laiviņu PETREL.
Atsūti bildes un aprakstu par savu laivu - ieliksim šajā sadaļā.
Tuvāk Rīgai (Lielupē) par nelielu, bet godīgu samaksu var sarunāt burājumu ar Svīri kopā ar Viktoru, epasts saulvik
Savukārt Pāvilostā darbojas burāšanas skola jahtklubā Pāvilosta Marina.
Būšu priecīgs un pateicīgs par jebkuriem komentāriem un padomiem kā pievienoties burotāju pulkam.
Pagaidām aktuālais ir rakstā pieminētais lēngaitas kuģītis RedWing un divmastu šoneris, kuram korpuss jau tuvojas aplīmēšanas stadijai.
Ša ieraksta komentāru RSS lenta.